Bir Motosiklette Zincir Nasıl Gerilir
Zincir tahrik sistemlerine sahip motosikletler düzenli bakım gerektirir. Çoğu üretici, zincir gerginliğini her 500 milde bir kontrol etmenizi önerir. Gevşek, sıkı, aşınmış veya yağlanmamış zincirler kazalara neden olabilir. Doğru şekilde gerilmiş zincirler, bisikletin yoldaki performansını da artırır. Zincirler, arka tekerleğin ön tekerleğe olan dengesi dikkate alınarak ayarlanmalıdır; bu denge bozulursa dişlilere zarar verebilir ve performansı düşürebilir.
AŞAMA 1
Motor kapalıyken bisikleti orta sehpası üzerine alın. Bisikletin kendi orta sehpası yoksa, Çelik At salınım kolu sehpası gibi sehpalar mevcuttur. Zincir, bisiklet yan ayak üzerindeyken gerilebilir ancak orta ayak, arka tekerleğin dengesini daha iyi değerlendirmenizi sağlar. Orta sehpaya kıyasla yan sehpa kullanılarak bir zincir ayarlanırken gevşeklikteki farklılıklar da sorun olabilir.
ADIM 2
Zincirin altına gazete veya karton yerleştirin ve ardından zinciri ve dişlileri temizleyin. Zincire yapışacak ve arka tekerleğe ve disk frenlere savrulmasını önleyecek zincir yağlayıcı spreyler mevcuttur. Zincir yağları bazen yapışkan olduğundan, frenlere veya bisikletin diğer parçalarına bulaşmaktan kaçının. Temizleyicinin birkaç dakika ıslanmasına izin verin. Arka tekerleği yavaşça döndürerek zinciri manuel olarak çalıştırın ve zinciri temizlemek için bir bez kullanın. Zincirler her zaman yağlı kalmalıdır, bu nedenle temizledikten sonra sorunsuz çalıştığından emin olun.
3. ADIM
Zincirdeki gevşekliği ölçün. Üreticinin kılavuzunda, zincir için doğru gerilim limitleriyle ilgili bir bölüm bulunmalıdır. Alt zinciri aşağı çekerek, üst zincir bölümünü yukarı doğru bastırarak ve karşılıklı iki zincir perçini arasındaki boşluğu ölçerek, ara mil ile arka dişli arasında orta noktada ölçüm yapılmalıdır. Arka tekerleği çevirin ve zincirin eşit şekilde gerildiğinden emin olmak için bu işlemi zincir boyunca birkaç noktada tekrarlayın. Farklı esneme noktalarına sahip bir zincirin değiştirilmesi gerekir. Ölçü sınırlar içindeyse, zinciri ayarlamanıza veya yalnızca küçük ayarlamalar yapmanıza gerek yoktur.
ADIM 4
Bisikletin önü ile arka tekerlek hizalamanızı kontrol edin. Bu, gözle veya ön lastiğin alt kısmına yatay olarak bir ip yerleştirerek ve arka tekerleğe geri gererek yapılabilir. Dize bir görüş hattı görevi görür. Tekerlek dengesi, ipin bisiklete olan mesafesinin her iki tarafta ne kadar eşit olduğuna göre değerlendirilebilir.
ADIM 5
Aks somununu hafifçe gevşetin. Aksın her iki tarafında zincir ayarlayıcılar vardır. Ayarlayıcı kilitleme somunlarını gevşetin ve ayarlayıcıları arka tekerlek dengede olana ve zincir doğru gerginlikte görünene kadar çevirin. Ayarlayıcıları kilitleme somunlarıyla tekrar kilitleyin. Aks somununu sıkın ve kilitleme pimini (aks somununuzda varsa) yeni bir pimle değiştirin. Arka tekerleği yavaşça döndürürken zinciri yağlayın. Zincir gerginliğini tekrar kontrol edin. Sürüşten önce kilitleme somunlarını tekrar kontrol edin.
