1995 Ford F-150 Araçta Zamanlama Nasıl Ayarlanır?
1995 Ford F-150 kamyonetinde 4.9-litrelik altı silindirli bir motor, 5.0-litrelik sekiz silindirli bir motor ve 5.8-litrelik sekiz silindirli bir motor bulunuyordu. -silindirli motor. Her motorun ateşleme süresi 10 dereceydi. Motorların ateşleme zamanlaması günlük kullanım nedeniyle bozulabilir ve rutin olarak kontrol edilip ayarlanmalıdır. Temel mekanik becerileriniz ve birkaç genel atölye aletiniz varsa, ancak motorunuza zarar vermemeye dikkat edin, bu basit bir prosedürdür.
AŞAMA 1
Forklifti motor üzerinde çalışabileceğiniz bir alana park edin. Radyo, klima ve ısıtıcı dahil araçtaki tüm aksesuarları kapatın.
ADIM 2
Kamyonunuzdan inin ve ön ve arka tekerleklere takoz koyun. Motoru çalıştırın, acil durum frenini çekin, şanzımanı "Boş" konuma getirin ve motorun 750 rpm'de rölantide çalışmasını sağlayın.
AŞAMA 3
Kamyonunuzdan çıkın ve kaputu açın. Motor kontrol modülünde bulunan hızlı rölanti devri seçeneğini açın.
ADIM 4
Kırmızı klipsi önce pozitif terminale ve siyah klipsi ikinci negatif terminale yerleştirerek zamanlama ışığını aküye takın. Zamanlama lambası kelepçesini silindir kapağına bağlı "1 No'lu" buji kablosuna bağlayın. Zamanlama işaretini kontrol etmek için krank miline bağlı kasnağın üzerindeki zamanlama ışığını yakın.
ADIM 5
Kasnak üzerindeki zamanlama işaretinin, motorun ön tarafındaki derece tırnağıyla karşılaştırıldığında nereye düştüğünü gözlemleyin. Zamanlama 10 dereceyi gösteriyorsa takılı bileşenleri çıkarın. Değilse, bir sonraki adıma geçin.
ADIM 6
Distribütör mahfazasının tabanındaki distribütör kilitleme cıvatasını bulun ve bir anahtarla gevşetin. Distribütör vakum hortumunu distribütör mahfazasından ayırın ve elektronik kıvılcım bilgisayarına takın. Kırmızı kelepçeleri anahtarın üzerine ve siyah kelepçeleri yere yerleştirerek karbüratör anahtarını topraklayın.
ADIM 7
Kasnak üzerindeki zamanlama işareti motorun ön tarafındaki 10 derecelik tırnakla aynı hizaya gelene kadar dağıtıcıyı elinizle çevirin.
ADIM 8
Dağıtıcı vakum hortumunu elektronik kıvılcım bilgisayarından çıkarın, dağıtıcı mahfazasına yeniden bağlayın ve kilitleme cıvatasını anahtarınızla sıkın. Zamanlama ışığını aküden, buji telinden ve kasnaktan ayırın.
ADIM 9
Hızlı rölanti devri seçeneğini kapatın ve kaputu kapatın. Kamyona girin, şanzımanı "Park" konumuna getirin, motoru kapatın ve tekerlek takozlarını çıkarın.
