Krank Mili Kasnağı Nasıl Çıkarılır

İki temel krank mili kasnağı türü vardır: harmonik dengeleyici içerenler ve olmayanlar. Her ikisi de aksesuar tahrik kayışlarına güç verirken, dengeleyicileri olanlarda tipik pençe tipi çekmeyi kullanmamalısınız, aksi halde dengeleyici halkası ile göbek arasındaki kauçuk izolatörlere zarar verirsiniz. Çoğu model ayrıca krank kasnak tutmak için tork-verim cıvatası kullanır. Bu cıvatalar torklandığında gerilir, bu yüzden sizinkini yenisiyle değiştirmeniz gerekir.

Adım 1

Çekiciyi kasnak önüne yerleştirin. Krank milinin ucundaki detentteki orta dişli çekme cıvatasının noktasını tutun ve çekme makinesindeki yuvalardan en az ikisi kasnaktaki dişli deliklerle hizalanana kadar çekmeyi döndürün.

Adım 2

Çekmeden kasnağa cıvataları takın. Cıvataları elle geçirin ve cıvataların derinliğini, çekmenin kasnak yüzüyle kare olacak şekilde ayarlayın. Tüm gevşekliği çıkarana kadar merkezi çekme cıvatasını sıkın.

Adım 3

Bir kırıcı çubuğu ve soket kullanarak, kasnak krank mili kayana kadar merkezi çekme cıvatasını sıkın. Kasnak çıkarma sırasında aniden şafttan patlayabileceği için destekleyin. Bu işlem sırasında kasnak veya çekmeyi düşürmeyin.

Adım 4

Kurulum için krank mili, kasnak deliği ve anahtar yollarının temiz ve herhangi bir döküntü veya korozyondan arındırılmasını sağlayın. Krank mili anahtarına yeni bir anahtar takın. Kasnak şaft üzerine yerleştirin ve anahtar yollarını hizalayın. Anahtarı rahatsız etmekten veya anahtar yolundan çıkarmaktan kaçınmaya dikkat edin.

Yeni bir krank mili cıvatası takın. Cıvatayı üreticinizin özelliklerine göre, ayak-pound tork anahtarı ve soketi kullanarak torklayın.