Motor Soğutma Suyu Sızıntısının Nedenleri
Bir arabanın soğutma sıvısı, motorun aşırı ısınmasını önlemeye yardımcı olur. Soğutma sıvısı motordan radyatöre taşınır ve burada radyatördeki havalandırma deliklerinden havaya maruz kalır. Hava, sıcak motora bir kez daha girmeden önce soğutucuyu soğutur. Soğutma sıvısı ayrıca otomobilin motorundan, soğuk havalarda araçtakiler için sıcak hava sağlayan ısıtıcı göbeğe doğru hareket eder. Kontrol edilmezse bir soğutma sıvısı sızıntısı, aracın motorunun ciddi motor hasarına neden olacak kadar ısınmasına neden olabilir.
Su Pompası
Su pompasının görevi, soğutucuyu motor ile arabanın radyatörü arasında hareket ettirmektir. Su pompasında, aşınabilen ve soğutma sıvısı sızıntısının kaynağı olabilen birkaç conta bulunur. Bazı su pompaları, aralarında bir conta bulunan iki ana bölümden oluşur, bu da soğutma sıvısını çarpabilir ve sızdırabilir. Su pompasının dışında soğutma sıvısı varsa, su pompasındaki contalardan birinin kaynak olma olasılığı vardır. Soğutucu sızıntısının kaynağı buysa, genellikle bir tamirci su pompasını değiştirir.
Radyatör
Radyatörler, başka bir yaygın soğutma sıvısı sızıntısı kaynağıdır. Radyatör arabanın ön kısmında oturduğundan ve dış havaya maruz kaldığından, kayalardan ve yol döküntülerinden de zarar görür. Radyatörlerin düzenli olarak yıkanması gerekir. Aksi takdirde radyatörün alt kısmında bulunan soğutma sıvısı metali yemeye başlayabilir ve sızıntıya neden olabilir. Radyatör sızıntılarının diğer yaygın noktaları, hortumlarla yapılan bağlantılar veya radyatör çekirdeğinin yan tanklarla birleştiği ek yerleridir.
Isıtıcı Çekirdek
Çoğu araçta ısıtma çekirdeği, otomobilin ısıtma havalandırması ve klima sisteminde, otomobilin ön panelinin içinde bulunur. Sızıntıların ısıtıcı göbeğinden gelip gelmediğini görmek zor olabilir, ancak bir soğutucu sızıntısı otomobilin ön panelinin bulunduğu alandan soğutucu sıvı damlatıyorsa, bu genellikle iyi bir göstergedir, kaynak ısıtıcı göbeğidir.
Hortumlar
Soğutma sıvısını motordan radyatöre veya ısıtıcı göbeğe taşıyan hortumlar da soğutma sıvısı sızıntılarının yaygın kaynaklarıdır. Çoğu hortum kauçuktan yapıldığından, sürekli ısıya maruz kalmaktan zamanla yıpranırlar. Motor soğuduğunda, herhangi bir kırılganlık hissedip hissetmediğini görmek için hortumları sıkabilirsiniz. Isıtıldığında, hortumda bir delik varsa, genellikle sıcak soğutma sıvısını motor bölmesine püskürtür. Hortum sızıntıları, hortumun aracın diğer parçalarına bağlandığı gevşek veya hasarlı kelepçelerden de kaynaklanabilir.
