Açılı taşlama makinesinin sızmasının yaygın nedenleri şunlardır: stator kaçağı, rotor kaçağı, fırça tutucu kaçağı (metal kabuk açılı taşlama makinesi) ve iç iletken kopması.
1) Statorun, fırça tutucunun ve iç kabloların sızdırıp sızmadığını yargılamak için fırçayı çıkarın.
2) Fırça tutucunun sızıp sızmadığını değerlendirmek için stator ve fırça tutucusu arasındaki bağlantı hattını ayırın.
3) Rotorun kaçak olup olmadığını bağımsız olarak ölçün.
Rotor ve fırça tutucusunun sızıntısı sadece değiştirilebilir ve stator tekrar sarılabilir veya değiştirilebilir.
İlk olarak, inceleme kablo hattı kopmamış ve kasa bir multimetre tarafından tespit edilebiliyor. Sonra rotor çıkarılır ve ölçülür. Rotorun sızdırıyor mu yoksa statorun sızdırıyor mu olduğu ölçülebilir. Rotor kaçağı sadece değiştirilebilir. Stator kaçakları Karbon fırça tozu değil, çok fazla birikmiş diğer döküntüler ve kaçak, temizlenmiş ve sonra ölçülmüş veya kaçak stator sargı yalıtımı iyi değil, sargının kabuklu veya ıslak olup olmadığını, yalnızca geri sarabildiğini görün .
Taşlama makinesi arızalı ve eleme yöntemi. Açılı taşlama bir seri motor kullanır. Motor, iki karbon fırça ve rotor üzerinde bir komütatör ile karakterizedir.
Bu motorların en yaygın yanması komütatör ve rotor sargı uçlarıdır.
Komütatör yanmışsa, karbon fırça basıncı genellikle yetersizdir. Motor çalışırken, akım büyük olmaya devam ederse, karbon fırça hızlı bir şekilde aşınır, zaman uzar, karbon fırça kısalır, basınç küçülür ve temas direnci artar. Bu zamanda, komütatörün yüzeyi çok sıcaktır.
Sargı kısmen yanıyorsa, bu işlem sırasında taşlama makinesinin iş parçası üzerinde büyük bir baskıya sahip olduğu, sürtünmenin büyük olduğu ve motorun çok uzun süre aşırı yüklenme durumunda olduğu anlamına gelir. Ayrıca akım çok büyük olduğu için.
